1953 - KK Model

Nel 1952 nacque il modello K, le cui caratteristiche erano la cilindrata di 750 (stesso rapporto alesaggio/corsa del WL) con teste in alluminio dotate di valvole laterali, con un rapporto di compressione pari a 6,5:1 che generava una potenza di 30 cv su circa 182 kg di peso. 

Il KK ne fu una evoluzione, anche se venne prodotto per pochissimo tempo. Una sorta di hot-rod di fabbrica ottenuto aumentando la potenza grazie alla lucidatura dei cilindri che migliorava il flusso dei gas all'interno degli stessi, nuovi alberi a cammes dal profilo più spinto (che fu utilizzato successivamente anche per il modello KHK degli anni 1954 -1955 - 1956), valvole più grandi, nuove punterie e modifiche al carburatore. 

Queste migliorie permisero di arrivare a quasi 35 cv di potenza e circa dieci chilometri in più di velocità massima (quasi 150 km/h). 

Poco rispetto alle aspettative della Harley-Davidson che voleva un mezzo ancora più performante per competere sui circuiti con le moto inglesi.

Decisero allora di procedere ad una ulteriore evoluzione creando, nel 1954, il modello KH......