Nuova vita per uno Sportster 883 del 1989!!!!!
Cosa succede se dopo aver comprato una moto usata vi rendete conto che è troppo "usata" ????? Salvo siate dei pazzi e decidiate di metterla sotto la pressa, potete decidere di venderla oppure, se avete ottime capacità meccaniche o molto denaro da investire, customizzarla a dovere!
Questo è quanto ha fatto il proprietario di questo Sportster che ha creato una perfetta street-tracker da utilizzare tutti i giorni ma anche per gli ovali in terra battuta!!!!
Moto smontata completamente e ricostruita per intero con motore dotato di kit 1200 S&S che comprende alesaggio maggiorato, rapporto di compressione aumentato, alberi a cammes dal profilo più appuntito, carburatore S&S Super E dotato di cornetto di aspirazione e scarico due-in-uno con terminale Arrow.
Il telaio originale è stato modificato completamente operando diverse saldature e diminuendo anche l'inclinazione del cannotto di sterzo di due gradi in maniera da far curvare più velocemente la moto.
Carrozzeria in alluminio modellata a mano, con un nuovo serbatoio dell'olio posizionato sotto al telaio (collegato con raccordi neri), vicino alla ruota posteriore, ed anche un nuovo posizionamento della batteria.
Anche la tabella con il doppio faro incastonato ed i copriforcella in alluminio sono stati realizzati a mano.
Cerchi da 19 pollici, con mozzo KTM e freno anteriore Aprilia. Forcella Yamaha R6 con pista di sterzo appositamente studiata. Ammortizzatori posteriori Marzocchi.
Non mancano altri particolari realizzati su misura come le pedane da motocross.
Up: le numerosi parti "hand made" in alluminio
Down: il terminale Arrow che stona su questa moto
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