Uno Sportster 883 che ricorda molto la bellissima Street-Rod 750 flattrack costruita in serie limitata da Harley-Davidson Monza nel lontano 2018 di cui abbiamo parlato nel blog, ma con più attitudine verso il fuoristrada grazie soprattutto all'utilizzo di pneumatici tassellati nelle misure 110/80-19 all'anteriore e 170/60-17 al posteriore, montati su cerchi a raggi non originali.
Si tratta di una moto pensata principalmente per l'uso quotidiano con pochi e mirati interventi e dall'indiscutibile fascino retrò aumentato dall'utilizzo di grafiche del periodo AMF.
La base di partenza è uno Sportster Iron 883 del 2016 al quale sono stato montati anche ammortizzatori con un maggior interasse in modo da aumentare l'altezza da terra del posteriore.
Il resto della ciclistica è di serie, ma si è proceduto all'eliminazione del parafango anteriore, allo smontaggio dei supporti del parafango posteriore, inserendo un codone in vetroresina di tipo flattrack e sostituendo l'originale serbatoio del carburante da dodici litri e mezzo con quello del Forty-Eight che di litri ne contiene poco più di otto, inserendo inoltre una coppia di soffietti sulla forcella allo scopo di preservarla nelle uscite sullo sterrato.
A livello estetico completa l'opera la bellissima mascherina con una coppia di fanali sovrapposti, integrati, fornita dalla azienda italiana Free Spirits.
Anche il motore è rimasto praticamente di serie salvo il montaggio di uno scarico due-in-uno Vance & Hines abbinato ad una scatola filtro Sportster anni novanta con elemento interno Screamin'Eagle, con necessario aggiornamento della centralina.
Up: progetto molto interessante
Down: la targa laterale
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