URBAN SCRAMBLER ?????

 

Questo vecchio Sportster Ironhead realizzato in Giappone dall'officina East Urban Custom Cycles è l'esempio lampante di come vi sia un certo tipo di cultura legata al mondo Harley-Davidson totalmente svincolata dai modelli ultimamente proposti.

Al posto dei bike show, si realizzano esemplari per poter essere utilizzati tutti i giorni, senza dare troppo peso all'estetica ed alla ricerca dei dettagli. Moto robuste per ogni condizione.

Come si può notare gli interventi si sono ridotti al minimo e, forse, potremmo parlare addirittura di semplice custom invece che di una vera e propria scrambler. Contribuiscono a questa categoria l'apposito manubrio, la sella, la batteria lasciata a vista ed il parafango posteriore in alluminio molto più stretto e leggero dell'originale, montato sul telaio originale che, diversamente da altri casi, non subisce l'eliminazione dei supporti posteriori del parafango.

Considerando pure che i cerchi sono quelli originali e non montano pneumatici tassellati, così come pure il motore, salvo i terminali corti (uno scarico due-in-uno alto con trombone finale aperto tutto nero sarebbe stato il massimo), si può affermare che il concetto di scrambler è alquanto vago, ma la moto è interessante!

Up: parafango posteriore in alluminio

Down: il concetto di scrambler è vagamente accennato